так закон тоже не за день вступит, а, скажем, через 2 года. за это время автодятлы должны продать сваи тачилы и получить единаразовую компенсацию - скажем, проездной и грамоту, мол, владелец грамоты - чотки пацан с тачилой, а муниципальные власти закупить новые единицы транспорта и распределить по оптимизированным маршрутам. да и запрещать надо пока только в Москве и Питере. потом в менее крупных городах. кстати, в некоторых европейских столицах личное авто запрещено в центре.